在此期間我國開始了合成高溫導熱油的前期研究,但由于工業水平較低并且未合理開發,發展緩慢。70年代隨著我國一些工業裝置設備被引進,導熱油技術也被帶入。20世紀80年代,隨著我國石化、化纖等工業的飛速發展以及新工藝的引進,國內對高溫導熱油的需求也越來越大,因此國內才真正開始合成高溫導熱油的研發。20世紀90年代kai始,國內更多人認識到合成高溫導熱油的優勢,但始終沒有規模化生產。
導熱油的幾個指標
1.導熱油的硫含量:導熱油的硫含量和導熱油的精制深度有關,導熱油如果硫含量高,實際生產使用中可能會造成機器腐蝕,所以標準硫含量應不大于2%
2.導熱油的殘炭,灰分
殘炭和灰分是反應導熱油精制深度的指標,殘炭和灰分較多的導熱油 ,稠環芳莖等重質成分含量較高!導熱油顏色較深,則導熱穩定性較差
3.導熱油的密度
隨著工業的迅猛發展,能源是越來越短缺了。我們需要尋求其它可利用的能源,太陽能,風能幾乎天天都有,可惜我們卻不能很好的利用它們。近幾年,又涌現了一批批節能產品,導熱油就是其中的代表。
導熱油的出現使得工業越來越方便,它讓工業又往前發展了很多。高溫導熱油的應用更是多樣化,從工業到食品業到交通路段再到汽車飛機的粘合等等都運用到了高溫導熱油。
您好,歡迎蒞臨永龍化工,歡迎咨詢...
觸屏版二維碼 |